Информация

О компрессорах

В последнее время компрессор занимает прочное место в ряду электробытовых приборов. Именно «бытовых», поскольку немалая часть этих устройств предназначена для бытового и гаражного использования. Что же такое компрессор? Компрессор – это устройство для производства сжатого воздуха. С помощью него можно накачать шины автомобиля, провести «уборку воздухом», антикоррозийные работы, организовать мини-мойку, осуществить покраску любых поверхностей и многое, многое другое, если добавить к нему еще и пневмоинструмент. Получается, что это незаменимый помощник каждого мужчины и именно поэтому в развитых странах он есть в каждом доме.

Условно, все компрессоры можно разделить на две категории: гаражно-бытовые (или полупрофессиональные) и промышленные, в зависимости от допустимого режима эксплуатации и выходных характеристик. Как правило, первые это преимущественно компрессоры поршневого типа, характеристики которых позволяют производить все основные работы с пневмоинструментом. Вторая категория, это компрессоры промышленного назначения с повышенными требованиями и выходными данными, со значительным и продолжительным потреблением сжатого воздуха. Это дорогие винтовые компрессоры , сжатие воздуха в которых осуществляется за счет одновременного вращения двух расположенных друг напротив друга ротаторов.

Поршневые компрессоры являются наиболее распространенным типом воздушных компрессоров, и, несмотря на появление более технологичных аналогов, продолжают пользоваться наибольшей популярностью. Такие компрессоры легки, достаточно мобильны и недороги. Поршневые компрессоры просты в эксплуатации, а возникшие неполадки могут быть ликвидированы с минимальными финансовыми и временными затратами. Они также относятся к категории энергосберегающего оборудования, хотя заметно уступают по показателям компрессорам винтовым. Зато по цене они куда доступнее. Для малых и средних предприятий с незначительным и/или периодическим потреблением воздуха (автосервисы, ремонтные мастерские, небольшие сборочные и окрасочные цеха, строительные работы и т.п.) поршневые компрессоры – безальтернативное решение. Сжатие воздуха в поршневых компрессорах осуществляется при помощи электропривода. Иногда электрический двигатель заменяют на двигатель внутреннего сгорания – бензиновый или дизельный. В свою очередь, поршневые компрессоры масляные и безмасляные, с прямым и ременным приводом, обычного и специального назначения.

Безмасляные компрессоры с электрическим приводом не требуют периодической замены масла. Это удобно, но сильно снижает ресурс изделия. Зато помимо удобства у таких компрессоров есть еще одно преимущество, для некоторых областей куда более важное. Это содержание масла в производимом сжатом воздухе. Поэтому безмасляное устройство компрессора получило широкое распространение среди небольших бытовых моделей специального назначения. Например, в компрессорах для медицинского оборудования.

Поршневые компрессоры с прямым приводом отличаются прекрасными характеристиками. Прямой привод снабжает поршневые компрессоры определенными преимуществами: обуславливает существенную экономию энергопотребления, которая на компримирование воздуха, по сравнению с ременным, снижает уровень шума и вибрации. Основное преимущество прямого привода заключается в его эффективности и простоте: так как вал для головки поршня одновременно является и валом электродвигателя, то возможность поломки практически исключена. Это же преимущество обуславливает простоту в обслуживании. В то же время компрессоры с ременным приводом имеют больший срок службы, частично подходят для работ с высокой нагрузкой. Используется традиционная схема привода от шкива электродвигателя на шкив компрессорной головы посредством проводного ремня.